Se il precedente round di Donington Park è stato quello di casa per Bradley Ray, questo di Imola lo sarà per tutto lo Yamaha Motoxracing WorldSBK Team.
Si tratta del settimo appuntamento previsto dal calendario del campionato mondiale Superbike 2023, il secondo che si disputa sul suolo italiano. Un’altra grande occasione (dopo quella di giugno a Misano) per incontrare gli sponsor ed i sostenitori del team, che accorreranno all’Autodromo intitolato ad Enzo e Dino Ferrari.
La squadra di Sandro Carusi viene da un round importante, nel quale il giovane pilota inglese ha confermato i suoi costanti progressi e dove la moto, preparata dallo staff tecnico della squadra italiana, si è dimostrata molto competitiva. Il round di Imola non sarà semplice, sia a causa delle alte temperature previste, sia perché sarà la prima volta di Ray sul tortuoso e difficile tracciato romagnolo, ma come sempre l’obiettivo sarà quello di centrare la zona punti. Un risultato raggiungibile visto il livello raggiunto dallo Yamaha Motoxracing WorldSBK Team.
La posa della prima pietra del circuito imolese avvenne il 22 marzo 1950, ma venne poi inaugurato nel 1953, ed ai suoi albori era noto come circuito del Santerno, il fiume che delimita una parte del tracciato. Ha assunto il nome di Autodromo Dino Ferrari in memoria del figlio di Enzo Ferrari, nel 1970, ma dalla morte di Enzo, avvenuta nel 1988, viene denominato Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Per quanto riguarda il motociclismo la notorietà internazionale arrivò grazie alla 200 Miglia, che si corse tra il 1972 e il 1985, mentre la prima gara del motomondiale si è disputata in riva al Santerno nel 1969. Il debutto del Campionato Mondiale Superbike avvenne nel 2001. E’ dal 2019 che le derivate non corrono sul circuito romagnolo, una pausa principalmente dovuta agli effetti della pandemia conseguente al Covid19. La pista e le strutture dell’autodromo sono state oggetto di un piano di ammodernamento di circa due anni, iniziato nel 2006. La nuova variante bassa è datata 2009, mentre nel 2011 il manto stradale è stato riasfaltato al 70%. Il tracciato è lungo 4.936 metri con ben 22 curve delle quali 9 a destra e 13 a sinistra.
Attraverso questo link potete consultare il programma del secondo round italiano del 2023
https://www.worldsbk.com/en/event/ITA1/2023
"Questo round è molto importante per noi, che arriviamo da un periodo di costante crescita e che speriamo di consolidare nella gara di casa il livello sino ad ora raggiunto. Dopo Imola inizieremo a capire quale potrà essere il nostro ruolo in previsione futura".
“Sono entusiasta di correre a Imola. Sarà la mia prima volta su questo tracciato che ho visto solo in video, ma che mi sembra assomigli molto ai circuiti inglesi, con i suoi saliscendi e le sue curve cieche che lo rendono una pista old style. Ci aspettano temperature molto alte, ma saremo tutti concentrati nel dare il massimo per ottenere dei buoni risultati e per proseguire sulla strada che a Donington ci ha dato delle soddisfazioni. Cercherò di dare il 100% anche perché so che questo sarà il secondo round di casa per la mia squadra, che ci tiene molto a far bene davanti a propri sponsor ed ai sostenitori”.
Ecco la programmazione prevista per le prove e le gare del settimo round del WorldSBK sulle televisioni italiane:
Sky Sport
Venerdì 14 luglio
ore 10:30 - 11:15 Prove libere 1 SBK
ore 15:00 - 15:45 Prove libere 2 SBK
Sabato 15 luglio
ore 11:10 - 11:25 Superpole SBK
ore 14:00 Gara 1 SBK
Domenica 16 luglio
ore 11:00 Superpole Race SBK
ore 14:00 Gara 2 SBK
TV8
Sabato 15 luglio
ore 14:00 Gara 1 SBK (diretta)
Domenica 16 luglio
ore 13:00 Superpole Race SBK (differita)
ore 14:00 Gara 2 SBK (diretta)
