In una gara resa complicata dalla pista umida, Rudy Oliva ha conquistato un eccellente terzo posto nel secondo round della R1 Cup 2017, che si è svolto sul Misano World Circuit.

La pioggia caduta nel corso della notte sul Misano World Circuit Marco Simoncelli ha impedito ai protagonisti del CIV Superbike di migliorare i tempi della Q1 svolta nel pomeriggio di venerdì.

Grazie ad un’entusiasmante Gara 2, Florian Marino ha riportato i colori del Pata Yamaha Official Stock Team nella top10 del CIV Superbike.

Dopo un’ottima prestazione sotto la pioggia nel primo turno delle qualifiche del mattino, Rudy Oliva si conferma uno dei giovani più promettenti della squadra. Il pilota numero #96 riesce a sfruttare gli ultimi minuti per  fermare il cronometro in 1’40.963 (+1.665) conquistando la 7^ posizione.  Il pilota pugliese  ha affrontato un inizio di turno complicato per via di un problema tecnico sulla sua Yamaha YZR-R1, prontamente risolto dai meccanici del Motoxracing Trophy Team con un pit-stop ai box 

Buona prestazione anche per Roberto Farinelli, che dopo il miglior tempo fatto registrare al mattino riesce a raggiungere il 9° posto a +1.897.

Ottimo turno di qualifiche anche per Ornella Ongaro che chiude 15° a +4.067 precedendo di due posizioni l’altra rappresentante femminile Letizia Marchetti che chiude 17° a +4.594.

Seguono in classifica Raphael Keller 20° a +5.684 e Giorgio Guerra 24° a +7.599.

Appuntamento a domani 21 maggio alle 10.35 per la gara della Yamaha R1 CUP.

Al Misano World Circuit Marco Simoncelli di Misano Adriatico si è appena conclusa la Q1 della Yamaha R1 CUP.
La pioggia non ha impedito ai ventisei piloti in pista di dare vita ad un turno di prove interessante e combattuto, grazie alle performanti coperture Dunlop KR che hanno permesso ai piloti di abbassare i tempi sul giro fatti registrare anche negli altri trofei presenti in pista.

Risultati che si distribuiscono sulla classifica finale del turno per i piloti del MotoXracing Trophy Team.

Eccellente prestazione di Roberto Farinelli, che con il tempo sensazionale di 1’55.828 fa segnare il miglior riferimento cronometrico e rifila distacchi pesantissimi alla concorrenza. Un turno di prove in crescendo per il numero 2 del team di Sandro Carusi che passaggio dopo passaggio migliora i propri cronologici.

Ottima prova di Letizia Marchetti che con la pioggia meno intensa degli ultimi minuti è riuscita a portare la sua Yamaha R1 numero 5 in 12° posizione a +6.603 dal riferimento di Farinelli.

Buona prestazione anche per il giovane Rudy Oliva, classe 1995, che chiude 14° a +6.854 e che attraverso il lavoro svolto dai tecnici del team MotoXracing, coadiuvati dalla struttura ufficiale del PATA YAMAHA STOCK TEAM ha mostrato un netto miglioramento nei minuti finali e ha acquisito dati importanti per la configurazione della moto sul bagnato.

Leggermente più attardati Raphael Keller 21° a +10.105, Giorgio Guerra che chiude 22° a +11.742 e Ornella Ongaro 24° a +13.651.

L’appuntamento è per il secondo turno di qualifica della Yamaha R1 CUP alle 18.25.

Gara 1 del CIV Superbike molto impegnativa per i due portacolori del Pata Yamaha Official Stock Team. In una corsa condizionata dalle condizioni della pista, che con il passare dei giri andava via via asciugandosi, Florian Marino è riuscito a conquistare un prezioso piazzamento in zona punti, tagliando il traguardo quattordicesimo.

Sul circuito dell'Autodromo Enzo e Dino Ferrari si è concluso il terzo round del Campionato FIM Superstock 1000, in un clima surreale ed estenuante per i piloti del PATA Yamaha Official Stock Team che hanno affrontato la gara fermata ben due volte per bandiera rossa.

Si è svolta sul tracciato dell'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola la sessione di qualifica valida a decretare l'ordine di partenza dei piloti in gara.

Si è aperta sul Misano World Circuit la stagione agonistica della Dunlop Cup 1000. Dopo delle qualifiche incoraggianti chiuse in settima piazza, Rudy Oliva ha terminato il Round 1 del Trofeo organizzato da Motoxracing - EMG Eventi con un ottimo quinto posto assoluto.